TUNDRA RIB 620

Моторная лодка Tundra boats РИБ 620

Современная лодка должна быть прочной и безопасной.
Она должна быть на 100% надежной в любых суровых условиях, будь то арктическая стужа, или тропическая жара. Идёте ли вы по мелководью или по неспокойному морю.
Вы просто должны чувствовать себя уверенно в любых условиях.

Вот почему мы спроектировали лодку TUNDRA RIB , которые пользуются невероятной популярностью.

Корпус дна лодки Tundra boats РИБ 620 изготовлен из полиэтилена низкого давления (ПНД) РЕ-100, соединение деталей выполнено посредством экструзионной сварки. Материал ПНД РЕ-100 обладает высокой твердостью, эластичностью, ударопрочностью. Корпус лодки изготовлен из первичного сырья РЕ-100, обладает коррозионной стойкостью, не боится солнца, мороза, снега. Материал снабжен стабилизаторами против ультрафиолета. Лодка может эксплуатироваться как в южных, так и северных странах.

Толщина обшивки днища 20мм, транца -15 мм, бортов - 10мм. Силовой набор – 10мм. Силовой набор корпуса выполнен по смешанной системе: с продольными стрингерами и поперечными шпангоутами. Прочность носовой оконечности обеспечивается изломом обводов корпуса, носовой перегородкой (бимс) и форштевнем.
Прочность транца обеспечивается косынками и рамами кормового сиденья в отдельной комплектации.

Дно лодки имеет килеватость 6 градусов на транце, имеется водоводный тоннель, это позволяет эксплуатировать лодку с водометом на мелководных реках и почти обезвоженных водоемах.

Борта РИБа - это надувные баллоны, изготовленные из ткани ПВХ, плотностью 1100 г/м2, методом склеивания и сваривания, состоящие из 4-х отсеков. Ткань ПВХ, обладает хорошей прочностью на разрыв, эластичностью, водонепроницаемостью, стойка к ультрафиолету, не окисляется, ткани не страшны низкие и высокие температуры. Лодка может эксплуатироваться как в южных, так и северных странах.
Соединение баллонов к корпусу донышка, выполнено по системе «лик паз-лик трос».

Корпус лодки рассчитан под моторы мощностью от 90 до 140 л/с.
Палуба, пол кокпита изготовлены из водостойкой фанеры.
Для обеспечения непотопляемости и аварийной остойчивости РИБа, создается за счет укладки вспененного полиэтилена в ниши под пол и надувных баллонов, которые имеют четыре независимых отсека. При порыве всех отсеков РИБ останется на плаву и может удерживать 750 кг груза с отрицательной плавучестью.

Общие габариты лодки Tundra boats РИБ 620

• Длина лодки, м 6,2
• Ширина лодки, м 1,95
• Длина палубы, м 2
• Длина кокпита, м 2,8
• Высота кокпита от пола без фальшбортов, м 0,51
• Ширина кокпита по полу, м 1,1
• Высота борта на миделе, м 0,7
• Высота борта по верх фальшбортов, м 0,91

Технические характеристики

• Максимальная высота волны, м 0,6
• Осадка без хода (порожнем в статике), мм.с. 170
• Масса с оборудованием и снабжением 600 кг.
• Максимальная мощность двигателя, л/с. 140
• Угол килеватости днища на транце 6°
• Грузоподъемность, кг. 800-1300
• Материал корпуса - ПНД РЕ-100, ПВХ
• Количество пассажиров, чел. 9-11
• Тип соединения - Экструзионная сварка, «лик паз-лик трос»

Базовая комплектация

Корпус дна: дно, пассивная защита дна, основная защита дна, борта, силовой набор- материал ПНД (полиэтилен низкого давления) РЕ-100 толщина 20-10мм.

1-на постовая консоль с дверкой остеклением, ходовыми огнями, USB розеткой с прикуривателем : консоль-алюминий; стекло-триплекс.

Палуба с 3-мя рундуками: влагостойкая ламинированная фанера (верх сетка), крышки оснащены ручками -защелками 2шт.

Пол кокпита: влагостойкая ламинированная фанера (верх сетка).

Блоки плавучести: вспененный полиэтилен 0,35 м.куб.

Баллоны вертикальные: сечение 400х600, 4 независимых отсека 1ком.

Фальшборт: круглый диаметр 200мм 2шт.

• Броня из ПВХ на вертикальные баллоны 1 ком.
• Нескользящее покрытие по верх вертикальных баллонов 1 ком.
• Шнур леерный 12мм 12 м.
• Ликтрос 24 м.
• Привальный брус 90мм 12 м.
• Ручка транспортировочная 8 шт.
• Шайба леерная 14 шт.
• Петля буксировочная РЕ-100 1 шт.
• Транец из водостойкой фанеры толщина 40мм 1 шт.